2、自动变速箱维修挂倒挡时有挂挡冲击

       应重点检查变速器在散热器上的外部过滤器是否发生堵塞。过滤器堵塞后,致使倒挡制动器的工作油压过高,挂倒挡时有挂挡冲击。

       

       3、01J无级变速器离合器和制动器压力控制电磁阀泄油滤网部分堵塞

       在连续挂倒挡时泄油量不够,由于倒挡工作油压本来就明显高于前进挡工作油压,致使倒挡制动器的工作油压过高,于是便出现一次挂倒挡时没有挂挡冲击,二次再挂倒挡时便开始有挂挡冲击,连续挂,连续有挂挡冲击。


       4、01J无级变速器的变速器油过脏,导致离合器和制动器压力控制电磁阀卡滞,会出现挂挡冲击和加速不好的故障。


       5、自动变速箱维修大修时,离合器进油口两侧的特氟隆密封圈都需要更换,否则会出现变速器入D位时反应慢,为了加快反应速度,踩加速踏板时会有换挡冲击的现象。


       6、压力调节电磁阀堵塞,一次挂倒挡接合比较平顺,二次再挂便开始换挡冲击。


       7、油液液面过低或油泵磨损,挂入倒挡时,车辆不能行驶。


       8、自动变速箱维修蓄能器活塞或起步离合器减压阀卡滞,挂D位时有换挡冲击。


上一条: 自动变速箱维修厂家告诉你,你就是这样弄坏变速箱的!

下一条: 自动变速箱维修的重点

相关新闻


相关产品

Left
Right

a毛片免费全部播放完整18,免费在线观看A片,无码色色